|
巴基斯坦《論壇快報》3 月7 日報道，如今沿中巴經(jīng)濟(jì)走廊不停穿梭的大批卡車很多來自中國生產(chǎn)廠商，他們意圖在日本制造商統(tǒng)治的卡車市場里分得一杯羹。
在最近閉幕的巴基斯坦（卡拉奇）國際汽摩配展上，共有四家卡車產(chǎn)商在展會上展覽產(chǎn)品，中國產(chǎn)商占了三家，另外一家是歐洲產(chǎn)商。
巴有關(guān)企業(yè)內(nèi)部人士表示，還有許多中國公交車即將運(yùn)抵卡拉奇，以支持這個城市大量的交通運(yùn)輸工程。他表示，采購中國卡車和公交車的最大原因在于價格優(yōu)勢，一輛中國卡車價格是780 萬盧比的話，日產(chǎn)卡車的價格就會是1260 萬盧比，而歐洲產(chǎn)商如沃爾沃就會達(dá)到1650 萬盧比。
由于巴基斯坦安全形勢改善和總體經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定，巴基斯坦的卡車和公交車銷量強(qiáng)勢反彈。廠商還將這歸功于巴政府鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的支持政策。
同時，評論指出，中巴經(jīng)濟(jì)走廊也將給巴基斯坦帶來巨大的卡車需求，這對于卡車生產(chǎn)鏈上的眾多商家來說都將是一個巨大的發(fā)展機(jī)遇。
|
.png)